Tony Fernandes
había declarado al comenzar la temporada que si el equipo no mostraba un cambio
en tendencia, se retiraría, lo que se hizo oficial con el cambio de
propietarios para Silverstone, con Christijan
Albers tomando el control del equipo,
con un presupuesto pequeño y un
programa que por momentos se vio complicado con numerosos problemas mecánicos,
los resultados no llegaron, el pensamiento de muchos era que había demasiada
redundancia en la organización lo que requirió una restructuración, los
despidos se anunciaron para Hockenheim y desde entonces las nubes legales no
ayudan al personal a calmarse, los primeros análisis indicaron que los gastos
no estaban enfocados de manera lógica y el equipo debía organizarse de otra
forma si quería permanecer en la grilla, la vida en la parte final de la grilla
es complicada y las decisiones a veces se deben de tomar con una visión de
futuro y estabilidad, la segunda mitad de la temporada posiblemente sea más
estable en ese aspecto pero poco progreso es de esperarse con los cambios
estructurales.
Clasificación:
15°Kobayashi/ 20°Ericsson Peor:
22°Kobayashi/ 22°Ericsson
Carrera:
11°Ericsson/ 13°Kobayashi
Diferencia en
carrera (sobre vueltas rápidas)
3.9 de promedio
sobre las 11 primeras carreras
3.2 de promedio
en las últimas 7 carreras
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