Len Terry 1924-2014

El legendario diseñador Len Terry falleció a la edad  de los 90 años, en sus comienzos diseñaría coches junior antes de unirse a Lotus para trabajar con Colin Chapman, a pesar del choque de ideas por momentos, ambos lograron coexistir durante un periodo importante del equipo, con Terry por momentos debiendo tratar de interpretar ideas de Chapman que no parecían ser posibles.

Terry puso su marca en el Lotus 15 y 17 hasta que en 1959 Chapman decidió despedirlo en parte por un diseño del propio Terry que en categorías 1172cc dominaba por delante de los diseños de Lotus, sin embargo su relación era por momentos volátil y esto influyo en su despido, el diseñador se movió a trabajar en un proyecto de coches deportivos de Gilby, luego haciéndolo en el proyecto de f1 para 1961 y 62 hasta que a fines del mismo Chapman lo trajo nuevamente a Lotus donde comenzó en el Lotus 29 para Indy, Chapman lo pondría a cargo del siguiente coche para f1 el Lotus 33 basado en el 25 con el que Clark dominaría la temporada 1965, totalmente de su mente saldría el Lotus 38 que daría a Clark victoria sobre las 500 millas, su concepto, diseño, concepto y realización lo completo en tan solo 4 meses, al final de la temporada abandonaría al equipo para unirse a los proyectos de f1 e Indy de Dan Gurney..

El hermoso diseño del Mk1 daría a Gurney su victoria en Spa 1967, pero su reluctancia a aceptar ideas de Gurney le llevo a abandonar el equipo para ir a BRM, seria para el mismo BRM que haría su última colaboración para f1 en 1977, el poco competitivo P207, pero su trabajo era muy apreciado y le llevo durante mucho tiempo a participar de varios proyectos como el Surtees TS5 F 5000, el BMW 269 F2 y coches deportivos de Gulf-Mirage, en sus últimos tiempos se dedicaba a réplicas de camionetas antiguas y trabajos para el equipo Lotus Classic.