lunes, 30 de junio de 2014

los cambios de Silverstone




















1948 la largada se encontraba entre Abbey y Woodcote
























1950























1952 - 1974
la largada pasa a la recta entre Woodcote y Copse

























1975-1986
con la creciente presión en mejorar la seguridad, el circuito recibía su primera modificación significante, la inclusión de una chicana en Woodcote para controlar las velocidades en la que se consideraba la curva más peligrosa del circuito























1987-1990
la introducción de Bridge, esta se pensaba en forma de solución permanente a la previa chicana de Woodcote pero probaría no ser un cambio a largo plazo






















1991-1993
nuevos cambios entraban al trazado, hasta 1993, todas las curvas prácticamente recibirían una modificación al trazado

1994-1995

 nuevos cambios, hace su aparición la chicana de Abbey























1996
ajustes al trazado en la zona de Stowe y Club



























1997-1999: ajustes al complejo de Vale

2000-2009: ajustes en Luffield

2010

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